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让物资更安全更好用
———河钢石钢各部门加强物资管理工作纪略

来源: 长城网  作者:杨晓 王洪建
2018-04-08 11:00:00
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  长城网石家庄4月8日讯(记者 杨晓 通讯员 王洪建)提高物资质量,确保物资安全,不仅能够降低库存,缓解资金占用,更能够提高利用效率,压降采购成本。随着“质量年”活动的逐步深入,河钢石钢对物资的质量与安全的要求也越来越高,相关单位积极行动起来,不断提升物资管理水平。

  完善过程控制,把好入厂质量关

  采购中心把质量关口前移,不断改进提升质量控制措施,在开发优质新供应商,拓宽资源渠道同时,加强对供应商的质量管理力度及二方审核,加大对供应商的考核,促使供应商提高物资质量和服务质量。

  “正常情况下我负责采购的颗粒灰如果反馈质量不符,坚决办理退货手续,绝不拖沓扯皮,一天内解决完成,同时安排新料入厂,保证生产连续性不出问题。”原料科采购员冯书芳说。

  采购中心制定了“采购月度质量提升深化推进计划”,采取“月计划、周总结、日控制”的方式,缩短质量控制周期,做到心中有数、有的放矢,集中力量重点攻关。

  在冯书芳签订的3月份的颗粒灰采购合同中有这样一条内容:在合同有效期内,整体合格率低于85%,则每吨采购价降低2元。冯书芳说:“这是在3月份的采购合同中新加上的内容,之前的采购合同中并没有这一要求,这不仅促使供货方主动提升质量,也是公司降低采购成本的一项有效措施。”

  在合同考核条款增加合格率考核项,是采购中心完善原燃料质量过程控制体系的一项重要举措,目的是增强供货方保质量的紧迫意识,公司采购业务人员更是深入供货方生产和检验流程,协助其改进产品质量和检验水平。

  “采购中心建立起严格的‘供应商淘汰机制’,将质量指标作为淘汰的‘头等指标’。完善合同条款‘红线设定’,低于质量红线的供应商立即减供或停供,并列入‘淘汰名单’”冯书芳说。此外,采购中心还将“价格竞争”上升至“性价比竞争”,不断完善原燃料质量过程控制体系,把好物资采购的质量关。

  强化责任管理,保证物资安全

  设备能源中心全面梳理了物资管理的各项规定,对《辅料备件设备验收规定》进行了相应修改,对物资管理中的物资安全,尤其是机旁备件管理提出了更高的管理要求。

  在二级单位库房合并后,所有备品备件实现了由设备能源中心统一管理,有效压降了库存。但随着工作的逐步深入,逐渐发现了一些对大修、抢修、急需辅料备件入库的细节问题,尤其是一些急用的辅料备件一进厂,就在现场进行验收,没有完成入库出库手续,虽然后期进行了登记,但仍然会出现疏漏。设备能源中心这次对物资管理工作的梳理,就是要查漏补缺,完善制度,落实制度。

  “外来车辆不能直接到现场,必须入库验收。”设备能源中心主任科员崔彦池说,“各单位2月底完成辅料备件的自查梳理,要求账物卡相符,设备能源中心在3月份进行抽查。这样有利于明确库存,压降采购成本,也能明确机旁备件是否正常有效,库存备件是否在安全范围。”

  与此同时,设备能源中心也强化自身库管力度,辅备站日常物资管理区域都有相应的库管员负责,每天盘点,日清日结。要求库存辅料备件帐物卡相符,有出入库情况要进行随时盘点,同时每月还要进行统一盘点,以确保辅料存备件不出现疏漏,库存在安全范围。

  “在辅备站职工的共同努力下,我们所负责的物资管理工作做到了有序进行。这些工作里面,废钢管理难度最大,但自从将废钢管理职能划归辅备站以来,我们还是保证了没有出现任何疏漏。”设备能源中心辅备站站长马金桥说。

  废钢管理主要由废钢验质班的梁涛和李丹阳两名同志,负责废钢来料登记、上称、检质、判定、组织卸车、组织切割、组织废钢出库发货等多项工作。“验质时废钢外形尺寸、堆比重、单件重量是否超标,超标多少,虽然有规定,但尺度把握得松与紧,与公司的成本费用有着直接的关系,梁涛和李丹阳一直本着‘宁紧勿松’的原则,严把着废钢的质量关。”马金桥说道。

  河钢石钢电炉初炼炉再次运行以来,废钢需求急剧增多,他们克服了因为控制采购成本带来的不能连续到货,以及到货量时少时多等诸多困难,确保了公司生产用废钢的需求。

  用好监督检查,堵住出厂漏洞

  下一环节对上一环节的监督检查,一环套一环,让物资管理逐步形成了闭环。武保部是其中的一个关键环节。

  公司东北门、北门和轧钢大棒线门都是大宗原材料、产品、半成品、备件辅料、废钢等主要出入口,武保部保安队需要对进厂物资进行核对、登记,对苫盖情况、封条情况进行检查,对出厂的产品、副产品、工业废弃物、废旧物资进行核对。

  3月中旬的一天,一辆运送外采废钢的车,经设备能源中心辅备站废钢验质班检验为不符合要求,为其办理退货手续,开具了出门证。在出厂时,武保部治安管理人员高文革将其进厂信息调出,认真核对了车辆信息,并将入厂过秤重量与出厂过程重量进行对比,将信息物流中心提供的进厂过秤时的图片与车辆进行对比,确认车辆毛重皮重与单据相符,车辆上废钢摆放位置相符,出门手续符合公司要求,不存在作假嫌疑情况后予以放行。

  “在这个月对物流安全情况检查的时候,信息物流中心反馈了一车废钢整车出厂的情况,因为是满车进满车出,不是空车,我就留了下心,担心出问题,就去核对了一下这个车辆的信息。”检查工作完成后,高文革这样说道。

  出门证管理是公司物资出厂的最后一道关口,武保部一直将其作为工作重点,不仅对出门证的领用进行了规定,还要求有开具出门证资格的人员每年都要到武保部进行备案,在日常工作中每天早晨都要把前一天的出门证收回,检查其程序是否合规、开具人员是否正确、出门证与存根是否相符等,发现问题按照流程进行回溯。

  设备能源中心辅备站是出门证管理的重点单位之一,辅备站内部自己制作了出门证领用登记本,包括编号范围、领取日期、领用人、交回日期等信息,以备随时回查。

  “只有在武保部备案的人才能开出门证,中夜班有需要出门的,他们还得再来一趟单位。”说到出门证管理工作,设备能源中心辅备站站长马金桥很是骄傲,“我们站的出门证管理工作,已经10多年没有出现过问题了。”

关键词:河钢石钢,物资,管理责任编辑:杨晓